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行車式(shì)刮(guā)泥機主要由傳動裝置,從動(dòng)軸裝置、主動軸裝置、調節(jiē)裝(zhuāng)置裝置、托架、電控箱等部件(jiàn)組成(chéng)。
結構(gòu)及工作(zuò)原理:行(háng)車式刮泥機主要由傳動裝置,從動軸裝置、主動(dòng)軸(zhóu)裝(zhuāng)置、調節裝置裝置、托架、電(diàn)控箱等部件組(zǔ)成。
(1)傳動裝置安裝在行走輪支(zhī)架處(chù),由異步感應電機、擺線針輪減速機、齒輪(lún)以及(jí)機座(zuò)等組成。該傳動裝置傳遞效率高,扭矩行(háng)平穩,噪音低。在減速(sù)機出軸鏈輪中設置有安全剪切銷,從而實現機械過載保護功能。電機減速裝置具有足夠的輸出轉(zhuǎn)矩,其額定轉矩大于刮闆刮泥轉(zhuǎn)矩的1.25倍,并設置刮闆與池底上(shàng)下調節機構,以便控制其刮(guā)闆與(yǔ)池底的距離,調節範圍爲(wèi)0-50mm。
(2)傳動裝置安裝後不做(zuò)上下調整,主要靠齊傳動齒輪進行傳(chuán)動,要求齒輪咬(yǎo)合間(jiān)隙緊湊均(jun1)勻無噪音現象。
(3)刮泥機與行走(zǒu)電機在運行中要求(qiú)無互相妨礙現象,各自運(yùn)行互不幹涉。
(4)各潤滑部位留有注油(yóu)孔。
工作原理
刮泥機與行走電機運行中各司其職,互不幹涉,刮泥機底部配有水下行走輪結構,從(cóng)而保證運行中的平穩,兩個行走電機采用(yòng)同步電機,從而保證了兩邊的行走一緻平穩。
1、沉澱池(chí)的周邊進、出(chū)水槽采用邊斷面設計,保(bǎo)證了沉澱池周邊均勻配水和出流。
2、驅動裝置(zhì)采用斜齒輪減速機與蝸輪減速機(jī)相組合,保證輸出扭矩及(jí)轉速,傳動效果高;減(jiǎn)速機内(nèi)設有過力扭矩保護裝置(zhì),運轉安(ān)全可靠;
3、當Φ40m時,采用單側吸管,Φ>40m,則(zé)采用雙(shuāng)側(cè)吸管;
4、吸泥管以(yǐ)水平(píng)穿孔管方式排泥,對(duì)池内的異重流不産(chǎn)生無幹擾(rǎo),确保出水的穩(wěn)定性。
5、在錐(zhuī)形吸泥管上的吸泥口經*設計,采用變孔距,由裏向外,由小變大,确保全池底面的均衡吸泥、提高(gāo)吸泥濃度(dù),節省污泥回流動力(lì);
6、撇渣方式有兩種:闆式撇渣和管式撇渣;
7、設備操作簡便,可直接就地/遠(yuǎn)程控制設備的運行;